Obbligo di rinnovabili negli edifici: dal 3 agosto 2026 le nuove quote per ristrutturazioni e impianti termici 24/07/2026
Obbligo di rinnovabili negli edifici: dal 3 agosto 2026 le nuove quote per ristrutturazioni e impianti termici 24/07/2026
Electrification Action Plan: la strategia UE per elettrificare i consumi di edifici, industria e trasporti 20/07/2026
Pompe di calore senza sostituire i radiatori: compatibilità e limiti con gli impianti esistenti 23/07/2026
Distribuzione, circolazione e bilanciamento: l’efficienza nascosta degli impianti idronici 22/07/2026
Raffrescare senza surriscaldare: perché il comfort estivo è diventato una questione energetica 12/08/2026
Centrica Business Solutions diventa Joulz e punta su microgrid e asset management, finanziando direttamente l’innovazione 03/08/2026
A cura di: Adele di Carlo Indice degli argomenti Toggle Treno o aereo? Quale inquina di più e perchéQuanto inquinano le automobiliFAQ Quale inquina di più tra treno, aereo e automobileQual è il mezzo di trasporto meno inquinante?Inquina di più l’aereo o la nave?Quali sono i mezzi di trasporto più sicuri? Impossibile, al giorno d’oggi, non parlare di cambiamento climatico e di fonti di inquinamento. La lotta alle emissioni di CO2 passa anche per una scelta più consapevole dei mezzi di trasporto da utilizzare. Treni, aerei e automobili sono i più usati per spostarsi in Italia e nel resto d’Europa: ma qual è il loro impatto ambientale? Dati alla mano, ecco un confronto sull’impatto di treni, aerei e automobili in base alle emissioni prodotte e ad altri fattori. Treno o aereo? Quale inquina di più e perché Treno o aereo? La scelta del mezzo di trasporto da utilizzare è influenzata da vari fattori, ad esempio il prezzo, il tempo di percorrenza e, in alcuni casi, le emissioni. I più sensibili all’ambiente sicuramente si saranno chiesti, almeno una volta, quale inquini di più tra aereo e treno. Ebbene, tra questi due mezzi di trasporto, l’aereo è senza dubbio quello che produce un impatto maggiore per il pianeta. Il potenziamento dei treni ad alta velocità in Europa ha offerto un’alternativa più sostenibile agli spostamenti aerei, soprattutto sulle tratte di medio raggio. Quindi, ove si possa scegliere, il treno è la soluzione più ecologica. C’è da dire, però, che il trasporto ferroviario negli ultimi anni ha raggiunto – e in diversi casi superato – le tariffe del trasporto aereo. Cosa che non incoraggia i passeggeri a scegliere i treni per spostamenti brevi o medio-lunghi. Non è raro che le compagnie aeree low cost offrano biglietti più economici per percorrenze nazionali, ad esempio per le tratte Milano-Napoli, Napoli- Genova, Roma-Venezia e così via. Basti pensare che, secondo Greenpeace, i biglietti ferroviari in Europa costano in media il doppio rispetto a quelli aerei, con una differenza di circa 79 euro su tratte simili. Questo vantaggio deriva da benefici fiscali, come l’esenzione dall’IVA e dalle tasse sul carburante, che permettono alle compagnie aeree di essere più competitive. Dal punto di vista delle emissioni di CO2, la differenza è notevole; secondo l’Agenzia Europea dell’Ambiente, un viaggio in aereo produce in media 285 grammi di CO2 per chilometro per passeggero, contro i soli 14 grammi di un viaggio in treno. Ad esempio un volo da Parigi a Berlino genera circa 144 kg di CO2 per persona, mentre lo stesso tragitto in treno comporta appena 7 kg di emissioni. In conclusione, l’aereo è il mezzo di trasporto che inquina di più, ma le tariffe low cost lo rendono spesso più attrattivo rispetto ai treni per viaggi di lavoro o di piacere. Quanto inquinano le automobili Le automobili restano, ad oggi, il mezzo di trasporto più utilizzato in città e non solo, nonostante le molte campagne di sensibilizzazione e gli incentivi per i mezzi di trasporto pubblico. Le automobili sono responsabili del 60% delle emissioni totali del settore trasporti in Europa. Con un tasso medio di occupazione di 1,6 persone per auto, l’utilizzo individuale delle automobili a benzina o diesel contribuisce significativamente all’inquinamento. In tal senso, implementare il car sharing e i mezzi pubblici può fare la differenza. C’è poi da considerare lo sviluppo delle automobili elettriche che, a causa dei costi elevati, sono ancora poco diffuse. Ma le auto elettriche si possono davvero definire “ecologiche”? Il loro impatto ambientale dipende dal mix energetico utilizzato per produrre l’elettricità e dai processi di fabbricazione e smaltimento delle batterie, quindi non si possono considerare “green” al 100%. Nonostante ciò, rispetto ai veicoli tradizionali a combustione interna, le auto elettriche sono già una scelta più sostenibile, con ulteriori miglioramenti attesi grazie alla crescita delle energie rinnovabili e allo sviluppo di batterie più ecologiche. Cosa inquina meno tra automobili e treno Posto che il trasporto ferroviario è meno inquinante di quello aereo, quale mezzo di trasporto è più ecologico tra automobile e treno? La risposta è semplice: secondo due studi pubblicati dall’Agenzia Europea dell’Ambiente (EEA), viaggiare in treno, in termini di emissioni di gas serra, è la modalità di trasporto motorizzato di passeggeri più ecologica rispetto all’auto o all’aereo. FAQ Quale inquina di più tra treno, aereo e automobile Qual è il mezzo di trasporto meno inquinante? Per un trasporto più sostenibile, il treno è la scelta migliore, seguito dall’auto elettrica, soprattutto nelle zone prive di una rete ferroviaria ben sviluppata. Sebbene l’aereo sia indispensabile per lunghe distanze, risulta essere una delle soluzioni meno ecologiche. Inquina di più l’aereo o la nave? In generale, i traghetti hanno un impatto ambientale significativamente più contenuto rispetto agli aerei, soprattutto per le tratte di breve e media distanza. Tuttavia l’entità di questo impatto può variare in base alla tipologia di nave e al carburante impiegato. Quali sono i mezzi di trasporto più sicuri? Passando dall’ecologia alla sicurezza, la classifica cambia sensibilmente. In base agli utili dati che tengono conto del numero di incidenti registrati annualmente, il mezzo di trasporto più sicuro è l’aereo, anche se è il più inquinante per l’ambiente. Salvo una piccola percentuale, la maggior parte degli incidenti aerei sono di lieve entità e non arrecano danni ai passeggeri. Al secondo posto nella classifica dei mezzi più sicuri troviamo il treno mentre al terzo posto l’autobus. Seguono nella classifica le navi, al quarto posto, con un rischio leggermente superiore, le automobili, con un tasso di pericolosità dello 0,72% e, fanalino di coda, le motociclette, con un tasso di rischio del 13,81%. Consiglia questa notizia ai tuoi amici Commenta questa notizia
14/08/2026 I rifiuti industriali diventano materiali da costruzione grazie a Resilco A cura di: Laura Murgia A Busnago è entrato in funzione il primo impianto italiano capace di trasformare residui industriali in ...
12/08/2026 A Brescia un nuovo studentato sceglie il legno XLAM A cura di: Laura Murgia Sostenibilità, velocità di esecuzione e qualità architettonica in un unico progetto: la nuova residenza universitaria inaugurata ...
06/08/2026 Fumo degli incendi boschivi, il rischio per la salute oltre le fiamme A cura di: Erika Bonelli Il fumo degli incendi boschivi minaccia la salute anche lontano dalle fiamme. L'allarme OMS su PM2.5 ...
05/08/2026 Foreste periurbane: uno scudo contro caldo e inquinamento, ma la specie di albero fa la differenza A cura di: Raffaella Capritti Studio ENEA: le foreste periurbane riducono la mortalità da caldo e freddo, ma serve scegliere bene ...
30/07/2026 Earth Overshoot Day 2026: il 30 luglio l'umanità esaurisce le risorse della Terra A cura di: Raffaella Capritti Oggi è l’Overshoot Day, le risorse rinnovabili sono finite, dal 31 luglio inizia il sovrasfruttamento della ...
29/07/2026 Dalle acque reflue all'acqua potabile: in Canada il primo impianto mobile che rimuove anche i PFAS A cura di: Stefania Manfrin GF e H2O Innovation trasformano le acque reflue in acqua potabile e rimuovono i PFAS: in ...
28/07/2026 Legambiente e i “Comuni Ricicloni”: salgono a 657 le realtà rifiuti free in Italia A cura di: Fabiana Valentini L’Italia green fotografata da Legambiente: cresce arrivando a 657 la quota dei Comuni virtuosi nel campo ...
27/07/2026 Cresce la domanda elettrica: nel 2026 le rinnovabili superano il carbone A cura di: Stefania Manfrin Domanda elettrica globale +3,6% nel 2026: le rinnovabili superano il carbone, prezzi all'ingrosso in rialzo in ...
22/07/2026 Supercondensatori al grafene: l’idea green italiana per stoccare energia A cura di: Andrea Ballocchi Un progetto del Polito studia la possibilità di realizzare supercondensatori al grafene capaci di accumulare energia ...
21/07/2026 Città Osmotiche: a Roma nasce l'Osservatorio scientifico per rigenerare i territori A cura di: Laura Murgia Il metabolismo delle città ha bisogno di revisione: dal B-CAD di Roma parte la sfida di ...