Cogeneratore a motore endotermico: componenti e caratteristiche

Campo di impiego

Produzione di energia elettrica e termica

Descrizione del prodotto

La tecnologia della cogenerazione consente di valorizzare al meglio le proprietà energetiche di un combustibile (gas metano, gasolio, gpl, biogas) che, anziché bruciare in una caldaia limitandosi alla sola produzione di calore, a uso riscaldamento ambientale, sanitario o di processo, viene sfruttato al massimo per la produzione contemporanea di energia elettrica per autoconsumo e per l’eventuale cessione in rete delle quote in esubero.Cogenerazione

Cogeneratore a motore endotermico

È tra i sistemi più diffusi, collaudati e affidabili. Da un punto di vista strutturale il cogeneratore a motore endotermico (a combustione interna) è costituito da un motore a quattro tempi turbocompresso, alimentato a gas metano (o gpl o biogas), accoppiato a un alternatore asincrono (o sincrono) trifase, della potenza elettrica e termica opportunamente scelte in base alla tipologia di utenza per la quale va dimensionato.

La cogenerazione viene tipicamente definita “microcogenerazione”, per potenze fino a 50 kWe e “piccola cogenerazione” fino a 1 MWe. Il sistema di cogenerazione a motore endotermico, unitamente a un sistema di distribuzione del calore, è in grado di generare lavoro meccanico, energia elettrica, riscaldamento e calore per usi civili o per processi industriali a bassa temperatura, raggiungendo livelli di efficienza molto elevati.

Infine, con l’impiego di macchine ad assorbimento è possibile integrare il processo termico per fornire anche fluidi refrigerati.

Componenti principali del sistema:

  • Un motore endotermico per il funzionamento a gas naturale, gpl, biogas
  • Il generatore elettrico trifase
  • Una serie di scambiatori di calore
  • Il sistema elettronico di regolazione e controllo, costituito da un computer predisposto anche per il telecontrollo

Caratteristiche del cogeneratore a motore endotermico:

  • Recupero di calore che non modifica il funzionamento del motore
  • Elevato rendimento elettrico (intorno al 40%), che si mantiene anche a carichi parziali
  • Possibilità di variare rapidamente il carico elettrico
  • Alimentazione a gas metano alla normale pressione della rete urbana
  • Flessibilità grazie alla possibilità di installare impianti di tipo modulare potenziabili nel tempo
  • Affidabilità di servizio

Il cogeneratore è fornito tipicamente in apposito box insonorizzato per interno e corredato di filtri antirumore in corrispondenza delle aperture di ventilazione, che consentono alla macchina di rimanere entro i livelli di rumorosità imposti dalla normativa vigente.

Funzionamento del cogeneratore

L’immissione dell’energia elettrica, erogata dall’alternatore, avviene mediante un’apposita apparecchiatura (quadro di parallelo) fornita con la macchina, che regola la tensione e la frequenza della corrente prodotta, in modo da evitare disturbi alla rete. Per quanto riguarda le emissioni in atmosfera, l’impianto rispetta le condizioni più rigorose essendo garantito il mantenimento del valore delle emissioni stesse entro i valori minimi previsti dalle normative europee più restrittive.

Le basse emissioni dei gas inquinanti prodotte dai gruppi di cogenerazione sono dovute tipicamente al sistema a combustione magra del motore e all’installazione di un efficace sistema di catalizzazione. Mediamente un impianto di cogenerazione alimentato a metano permette, per ogni kWh prodotto, un risparmio di anidride carbonica pari a 450 grammi, se confrontato con la produzione separata di energia elettrica (centrale termoelettrica) ed energia termica (caldaia convenzionale).

Dal punto di vista elettrico, l’impianto funziona in parallelo alla rete, in accordo alle prescrizioni vigenti, e può essere dotato di generatore elettrico di tipo asincrono o sincrono; quest’ultimo è in grado di operare come generatore di emergenza, ossia di fornire energia elettrica in caso di mancanza di rete.

Depliant Cogenerazione

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